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時間貸し駐車場には、バイクを利用できるコインパーキングもあり、最近、そうしたところが増えています。
地面にフラップのある時間貸し駐車場の場合、バイクをパーキングに止めると、きちんとフラップは上がります。
オートロック方式を搭載している時間貸し駐車場では、バイクロックがあり、タイヤを載せていないときはロックがかかりません。
サイクロックと併設した時間貸し駐車場もあり、1台の料金精算機で、自転車とバイクの両方を管理します。
バイク用の時間貸し駐車場は、変形地や狭小地などのコインパーキングに不向きな土地の有効活用に最適です。
そうした時間貸し駐車場のデッドスペースを有効利用できるのがバイクで、有意義に活用することができます。
バイクでも料金が支払える時間貸し駐車場はとても便利で、駅前とかにあれば、有効利用できます。
自動車1台分のスペースに、バイクを6〜8台収容することができるので、バイク用時間貸し駐車場はたくさん収容できます。
操作が簡単なバイク用時間貸し駐車場もあり、実際に無人管理を実現したコインパーキングがあります。
バイク用時間貸し駐車場については、一般的に、集中精算方式による出場時精算システムになっています。
通常の時間貸し駐車場のコインパーキングは、車室に対して車路幅が5m程度必要で、どうしてもデッドスペースが生まれます。
大半が広めの車路や車室、駐車禁止スペースとなり、時間貸し駐車場としては、十分に活用されていません。
東京都内ではまだ、時間貸し駐車場には、バイク駐輪可は少ないですが、今後どんどん増えていくことでしょう。
時間貸し駐車場で有名なタイムズでは、バイク駐輪可の条件検索機能が付いていてとても便利です。

時間貸し駐車場には、原付バイク用のオートロック方式があり、自動二輪車、大型二輪車用のチェーン式個別ロックシステムもあります。
低料金でも車よりバイクの方が台数を多く取れるので、時間貸し駐車場として採算が見込めるようになっています。

時間貸し駐車場は、バイク用の車室があり、1台当たり約0.6m〜0.8m×2mのスペースになっています。
ただ、125cc以下か車の時間貸し駐車場はいくらでもありますが、大型バイクはなかなか無い状況です。
一般的にバイク用時間貸し駐車場については、通常のコインパーキングよりも低料金の設定になります。
最近では、ほとんどのバイクが収容できる時間貸し駐車場が増えていて、大型自動二輪車も含みます。