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ミャンマー投資委員会は、昨年成立した新外国投資法に基づき、その施行細則を正式に発表しています。
そして、ミャンマー投資委員会は、被服工場に関しては、EUから特恵関税制度の認可を受けています。
ミャンマー投資委員会が承認した企業には、15の被服工場とエネルギー関連企業、自動車製造業者、IT関連企業、飲食業者があります。
ミャンマー投資委員会は、最近、国内での自動車販売認可を受けた大手自動車メーカーが計8社になったと発表しました。
そうしたことから、日本、韓国、中国などの国は、ミャンマー投資委員会が出した被服工場開設にとても興味を持っています。
許可されたうち、95％は外国投資家で、地元投資家が占める割合はわずか5％というのがミャンマー投資の大きな特徴です。
しかし、ミャンマー投資委員会が出した結論は、一方で地元企業が競争に勝つのは難しくなっています。

ミャンマー投資委員会が販売許可している企業は、ドイツのビーエムダブリュー社と、米のフォードモーター社です。
施行細則の概要について、ミャンマー投資委員会が発表していて、多くの人から注目されました。
ペプシやコカコーラなどのソフトドリンク製造業者やその他の外国企業は、ミャンマー投資のビッグチャンスです。
ミャンマーでのビジネス拡大への準備は万端で、ミャンマー投資委員会は、積極的に展開しています。

ミャンマー投資委員会の動向を見ると、外国投資法によって飲料産業のジョイントベンチャーを許可しているのがわかります。
もっと厳しくいうと、ミャンマー投資委員会は、そのチャンスをほとんど奪ったと言っていいでしょう。
アジアでは、韓国の起亜自動車社や、インドのタタモーターズなども、ミャンマー投資委員会が販売許可しています。
ミャンマー投資委員会の内容は盛りたくさんで、ニュースでもかなり取り上げられています。
日本のトヨタや日産、ホンダなどもミャンマー投資委員会が販売許可をしています。
まず、ミャンマー投資委員会は、第1四半期において、33企業を承認していて、33企業へライセンスの発行を承認しました。
ミャンマー投資委員会の許可により、シンガポールでも、IBTC社と合同で、メルセデスベンツをオープンする予定です。
自動車関連部品の生産工場などが、ミャンマー投資委員会の許可で、開設可能となったのです。
これらの企業は、ミャンマー投資委員会の許可を得て、自動車販売店やサービスセンターを開設する予定です。