電気自動車を作ろう

カテゴリ: その他

(^-^)/ 今月10月のモータースポーツ科の予定は 20日(土)茨城県筑波サーキットでEVフェスティバル EVカートとコンバートEVクラスに出場予定！ 21日(日)ホームコースのスピードパーク新潟で、 2&4カートレース最終戦！ 28日(日)静岡県富士スピードウェイ
パス（電動アシスト自転車） ■ 日東工業株式会社 / 普通充電スタンド EVC1-IC ■ NTN株式会社 / コンバートEV ■ 株式会社ジー・ゾーン / TT零12 ■ 株式会社タジマモーターコーポレーション / e-runnerミニスポーツ ■ 株式会社
明日は、コンバートEVの改造などについての研修に参加するので楽しみですっ! アメリカではずいぶん前からいろいろな車種向けにコーンパートキットがでていますが その時のものと現在のもの
5-3.html ツシマエレクトリックは2002年コンバートＥＶ1号を製作後、充電器も車内に装備してあるため動力源制御技術の向上を目指して技術革新を積み重ねた独自の技術を常に向上させております。 コンバートEVに必要な動力源の1つリチウムバッテリーは性能
5-3.html ツシマエレクトリックは2002年コンバートＥＶ1号を製作後、充電器も車内に装備してあるため動力源制御技術の向上を目指して技術革新を積み重ねた独自の技術を常に向上させております。 コンバートEVに必要な動力源の1つリチウムバッテリーは性能
ＬＰ400をコンバートＥＶに？ Lamborghini Countach シリーズ累計では2000台程度が製造されているといいますが、 その中でも“ＬＰ400”は150台程度しか製造されていない超希少車ですよ。 コンバートＥＶとかは、ProvaとかCountessとかのカウンタック
構築など▽マイクロ・ビークル・ラボ（大阪市西区）＝コンバートＥＶ用高機能制御回路（バッテリー・マネジメント・システム）の市販化に向けた改良など▽スマック（大阪市中央区）＝コンバートＥＶや特殊電動車両向けの、汎用性が高い高性能ＥＶモータ
www.evhonda.jp/5-1.html これにより弊社コンバートEV用駆動モーターは、改造申請時に車検場で職権打刻を受ける必要が無くなり改造申請時の書類作成の簡素化が実現できます。 従来の申請ではコンバートEV用駆動モーターは、車検証には本来のモーターの型番
宮城県内ではコンバートEVに関して改造指導を受けるところもなくEVhonda(株)の主催するてづくり電気自動車教室へ参加 さらにコンバートEVの改造技術のスキルアップを目指して８月からEVアドバイザー研修に参加
５００のＥＶが販売になるというニュースは大きく出ていましたが５月２３日の日刊自動車新聞には『クラッシックカーをコンバートＥＶ化』という記事がありました。 以下、記事抜粋 兵庫県の自動車製品・石油販売業のナカムラはこのほど